Ни өчен сәнәгать тәгәрмәчләрен даими рәвештә беркетергә кирәк?

Ни өчен сәнәгать тәгәрмәчләрен даими рәвештә беркетергә кирәк? Бушаган болт тузган тәгәрмәчкә караганда куркынычрак булырга мөмкин.

Күп компанияләрдә җиһазларны комплекслы хезмәт күрсәтү системасы бар.

Алар моторларны тикшерәчәкләр, трансмиссия компонентларын майлаячаклар һәм даими рәвештә зәгыйфь детальләрне алыштырачаклар, ләкин бик аз кеше генә төп тикшерү объектлары буларак сәнәгать тәгәрмәчләрен кертә.

Беркөнне, җиһазлар селкенә башлагач һәм тәгәрмәчләр сәер тавышлар чыгаргач, хәтта урнаштыру пластинасы да бераз деформацияләнгәч, башта тәгәрмәчләрне беркеткән болтлар йомшарган булган.

Чынлыкта, сәнәгать тәгәрмәчләре өчен болтларның йомшаруы кечкенә проблема түгел, ә мобиль системаның гомуми куркынычсызлыгы кимүенең башы.

Бүген әйдәгез, еш кына игътибардан читтә калган, ләкин бик мөһим тема - чуклы тоташтыргычларны тикшерү һәм беркетү турында сөйләшик.

Ни өчен тәгәрмәч болтлары барган саен йомшарып бара?
Күп кеше болтлар урнаштырылганнан соң, аларны сүтеп алмаса, бернинди үзгәрешләр дә булмаячак дип уйлый.

Чынлыкта, сәнәгать коючылары көн саен төрле катлаулы көчләргә дучар булалар.

Мәсәлән:

Җайланманы эшләтеп җибәрү һәм сүндерү вакытында инерция йогынтысы;
Борылу вакытында барлыкка килгән ян-як киеренкелек;
Җиргә тоташулар аркасында килеп чыккан өзлексез тибрәнү;
Озак вакытлы артык йөкләнешле эшләү нәтиҗәсендә килеп чыккан кабатланган стресс.
Бу көчләр урнаштыру урынында өзлексез тәэсир итәчәк.

Вакыт узу белән, хәтта урнаштыру вакытында тоташтыргычлар кысылса да, алар әкренләп йомшарырга мөмкин.

Шуңа күрә, болтларның йомшаруы урнаштыру хатасы түгел, ә гадәти куллану күренеше.

Чүпрәк болтларның йогынтысы нинди?
Күп кеше тәгәрмәчләр төшеп китмәгән очракта, аларны кулланып була дип саный.

Чынлыкта, йомшаклык китергән проблемалар моңа караганда күпкә күбрәк.

1. Җиһазларның тотрыклылыгы кими
Тәгәрмәчләр һәм җиһазлар арасында ара булса, ул һәр этәрелгәндә җиңелчә селкенү булачак.

Мондый селкенү башта сизелмәскә мөмкин, ләкин ара киңәя барган саен, җиһазның гомуми тотрыклылыгы начарланачак.

Аеруча авырлык үзәге югары булган җиһазлар өчен бу үзгәреш тагын да ачыграк күренә.

2. Аномаль тузу тизләтә
Тоташтыру урыны йомшарганнан соң, тәгәрмәчләргә көч юнәлеше бераз үзгәрәчәк.

Озак вакыт эчендә тәгәрмәч өслегендә, кронштейннарда, подшипникларда һәм хәтта урнаштыру тишекләрендә тигез булмаган тузу барлыкка килергә мөмкин.

Күп компанияләр ялгыш рәвештә бу тәгәрмәчләрнең сыйфаты белән бәйле дип саный, ләкин чын сәбәп - урнаштыру урыны инде күчерелгән.

3. Тавыш барган саен сизелә бара
Җайланма хәрәкәт иткәндә, ритмик "чырт" яки "чырт" тавышы ишетелсә, бу подшипник зыяны белән бәйле түгел.

Бушлыклар тудыра торган пластиналар, болтлар яки тоташтыргычлар урнаштыру да охшаш тавышлар чыгарырга мөмкин.

Шуңа күрә, гадәти булмаган тавыш сизсәгез, тәгәрмәчләрне генә түгел, ә тоташтыру өлешләрен дә тикшерергә онытмагыз.

4. Куркынычсызлык куркынычларының артуы
Авыр йөк машиналары өчен тоташтыргычларның озак вакыт йомшаруы җирле көчләрнең өзлексез концентрациясенә китерергә мөмкин.

Кыска вакыт эчендә ачык күренеп торган җитешсезлекләр булмаска мөмкин, ләкин озак вакыт эшләү урнаштыру тишекләренең тузуына, кронштейннарга аномаль көчәнешкә китерергә һәм хәтта тәгәрмәчләрнең бөтен җыелмасының ышанычлылыгына тәэсир итәргә мөмкин.

Кайсы җайланмаларны даими тикшерүләр таләп итә?
Теория буенча, сәнәгать тәгәрмәчләрен кулланучы барлык җиһазлар да даими тикшерү узарга тиеш.

Ләкин түбәндәге төр җайланмалар күбрәк игътибарга лаек:

Көн саен еш хәрәкәтләнә торган логистика арбалары;
Авыр йөк ташу җиһазлары;
Автоматик химик йөкләү;
Озак вакыт өзлексез эшли торган җитештерү җиһазлары;
Еш кына авышлыклар, бусагалар яки тигез булмаган өслекләр аша үтә торган транспорт чаралары.
Бу җайланмалар зуррак тәэсиргә дучар булалар, һәм тоташуларның йомшак булу ихтималы чагыштырмача югарырак.

Тәгәрмәчләрнең йомшарганлыгын ничек билгеләргә?
Көндәлек тикшерүләр вакытында берничә күренешне күзәтүгә игътибар итү мөһим.

Беренчедән, җайланманы эткәндә сез җиңелчә селкенү сизәсезме?

Икенчедән, урнаштыру тактасы белән җиһазның аскы өлеше арасында ачык бушлыклар бармы-юкмы икәнен күзәтегез.

Моннан тыш, руль кронштейнын кулыгыз белән йомшак кына селкетегез. Әгәр дә ниндидер гадәти булмаган чайкалулар булса, тоташтыручы компонентларны өстәмә тикшерү үткәрергә кирәк.

Моннан тыш, әгәр тәгәрмәч өслеге һәм подшипник нормаль хәлдә булганда җиһаз яңа гадәти булмаган тавышлар чыгара башласа, урнаштыру урынын тикшерүгә дә өстенлек бирелергә тиеш.

Күп кенә проблемаларны башлангыч этапта гади беркетү ярдәмендә хәл итәргә мөмкин.

Даими рәвештә кысканда нәрсәгә игътибар итәргә кирәк?
Тәгәрмәчләрне кысу һәрвакытта да яхшырак түгел.

Артык беркетү көче урнаштыру компонентларына киеренкелеккә тәэсир итәргә һәм хәтта тоташтыру өлешләренә зыян китерергә мөмкин; җитәрлек дәрәҗәдә беркетелмәгән һәм озак вакытлы тотрыклылыкны тәэмин итә алмау.

Шуңа күрә, җиһазларны карап тоту стандартларына туры китереп тикшерергә һәм кысарга, һәм барлык урнаштыру урыннарына да тигез көчәнеш бирелгәнлеген расларга киңәш ителә.

Озак вакыт еш кулланыла торган җиһазлар өчен, ролик тоташтыргычларын җиһазның гадәти тикшерү пунктларына кертергә, һәм подшипниклар, тормозлар, тәгәрмәч өслекләре һ.б. белән бергә тикшерергә мөмкин.

Эшкәрмәү очрагыннан соң ремонтлау белән чагыштырганда, профилактик хезмәт күрсәтү еш кына түбәнрәк чыгымнар китерә.

Җиңел генә игътибардан читтә кала торган кечкенә деталь
Күп компанияләр тәгәрмәчләрне алыштырганнан соң, яңа продуктны кыска вакыт эчендә тикшерү кирәк түгел дип саный.

Чынлыкта, яңа урнаштырудан соң башлангыч эксплуатация этабында, тоташтыргычларның әкренләп тотрыклылану процессы узу ихтималы зуррак.

Шуңа күрә, тәгәрмәчләрне алыштырганнан соң беренче техник карауга да игътибар итәргә кирәк.

Урнаштыру торышын вакытында раслау җиһазның тотрыклы эшләвен тәэмин итәргә генә түгел, ә кечкенә йомшаклыкның зуррак хезмәт күрсәтү проблемаларына әйләнүенә дә юл куймый.

Арткы ягында язылган
Сәнәгать тәгәрмәчләре – тәгәрмәчләр, кронштейннар, подшипниклар һәм урнаштыру компонентлары белән тулы мобиль система, алар барысы да алыштыргысыз.

Тәгәрмәч өслегендәге күренгән тузу белән чагыштырганда, урнаштыру өлкәсендә яшеренгән вак үзгәрешләр еш кына җиңелрәк күзгә ташлана.

Болтны даими тикшерү берничә минут кына вакыт алырга мөмкин; аны игътибарсыз калдыру җиһазларның эшләмәвенә, ремонт эшләрен яңадан башкаруга һәм хәтта куркынычсызлык өчен куркыныч тудырырга мөмкин.

Чыннан да профессиональ җиһазларга хезмәт күрсәтү - ул детальләрне алыштыру гына түгел, ә проблемалар килеп чыкканчы яшерен куркынычларны бетерү дә.